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防ごう!高齢者の交通事故!



高齢者の交通事故の推移


高齢者の交通事故発生件数
警視庁交通総務課統計
発生件数は、高齢者が第1、2当事者となった事故件数、死者数は車両同乗者等を含む本人被害数。

 過去10年間の都内における65歳以上の高齢者を当事者とする交通事故発生状況をみると、発生件数は平成17年まで増加傾向で推移し、以降はほぼ横ばい状態となっています。また、死者数についても、同様にほぼ横ばい状態で推移していましたが、平成20年に70人台にまで減少しました。
 平成21年中の交通事故発生件数は13,928件で前年に比べ413件減少(−2.9%)しましたが、死者数は79人で6人増加(+8.2%)となりました。

 

平成21年中 高齢者の交通事故発生状況



 年齢層別にみた交通事故死者

 平成21年中における都内の交通事故死者数は205人で、このうち高齢者は79人(38.5%)となっており、年齢層別では最も多くなっいます。
警視庁交通総務課統計
 月別推移
高齢者の交通死亡事故発生状況(月別推移)
警視庁交通総務課統計

 平成21年中の高齢者の交通事故発生状況を月別でみると、発生件数では12月が1,315件で最も多く、次いで3月が1,271件となっています。死者数では10月が10人と最も多く、次いで6月が9人、2月と8月が8人となっています。


 時間帯別死者数
高齢者の交通死亡事故発生状況(時間別推移)
警視庁交通総務課統計

 2時間ごとの時間帯別でみると、18〜20時が12人(15.2%)と特に多くなっていますが、昼夜別でみると6〜18時が50人(63.3%)で、昼間帯が多くなっています。

 状態別死者数

 死者数79人を状態別にみると、
 歩行者  42人
 自転車  24人
 四輪車 9人
 二輪車 4人
となっており、歩行者が53.2%を占めています。
 また、自転車が24人で、前年に比べ、6人増加しています。
状態別グラフ
警視庁交通総務課統計

 高齢者(歩行中及び自転車乗用中)側の違反
 歩行中の高齢者側の違反
歩行中の高齢者側の違反グラフ
警視庁交通総務課統計

 歩行中の死者(42人)の違反をみると、
 横断禁止場所横断が  6人 (14.3%)
 信号無視、寝そべりが 各3人 (7.1%)
となっています。
 また、歩行中の高齢者の事故死者のうち「違反なし」が24人(57.1%)でした。

 自転車乗用中の高齢者側の違反
自転車乗用中の高齢者側の違反グラフ
警視庁交通総務課統計

 自転車乗用中の死者(24人)の違反をみると、
 安全不確認が 5人 (20.8%)
 信号無視が 4人 (16.7%)
となっています。
 また、自転車乗用中の高齢者の事故死者のうち、「違反なし」が11人(45.8%)でした。


 道路形状別(歩行中及び自転車乗用中)

 歩行中及び自転車乗用中の死者(66人)について事故発生場所を道路形状別にみると、交差点が45人で68.2%を占めており、前年と比べて11人増加しています。
 これは、横断歩道を横断中に右折又は左折してきた車両と衝突するケースが多くなっためです。
道路形状別(歩行中と自転車乗用中)グラフ
警視庁交通総務課統計

 自宅からの距離別(歩行中)

 歩行中の死者(42人)の自宅からの距離をみると、自宅から500m以内の距離で事故に遭い、亡くなった方が24人で57.1%を占めています。

 交通事故は身近な場所で発生しています。
 「いつも通っている道だから」と安心せず、慣れた道でも必ず安全確認をしましょう。
自宅からの距離別(歩行中)グラフ
警視庁交通総務課統計

 平成21年中における高齢者の交通死亡事故の特徴です。

 歩行中の交通死亡事故では、高齢者側に違反がなかったにもかかわらず、交通事故に遭うケースが増加しました。しかし、その一方で、横断禁止場所の横断や信号無視など、高齢者側の違反が原因で交通事故に遭うケースが全体の4割以上を占めています。

 高齢者の交通事故は、夕方の暗くなり始めたころに交差点での発生が多く、自宅近くの身近な場所で発生しています。

 横断歩道では、青信号でもいったん止まって左右の確認をしてから横断してください。(慣れた道でも安全確認)また、反射材を身につけることも交通事故防止に効果的です。

 高齢者の皆さん!交通事故に遭わないよう、交通ルールを守り、若い人たちのお手本となるようにお願いいたします。
 


【問い合わせ先】
警視庁 交通総務課 高齢者交通安全対策係
TEL 03-3581-4321(代表)

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